Tuairisgeul
baidhc dealain
baidhsagal dealain
clann càr dealain
paramadair | |
Frame | Aloi alùmanum àrd-neart 6061, peant uachdar |
Forks | Aon a’ cruthachadh forc aghaidh agus forc cùil |
Innealan dealain | Motor motair àrd-astar le fiaclan gun bhruis 13 “72V 15000W |
rianadair | 72V 100 SAH * 2 tube vector sinusoidal brushless rianadair (mion-seòrsa) |
Bataraidh | Bataraidh lithium modal 84V 70 AH-85 AH (Lùth Tian 21700) |
Meter | LCD astar, teòthachd, taisbeanadh cumhachd agus taisbeanadh sgàinidhean |
GPS | Àite agus inneal-rabhaidh telecontrol |
Siostam breiceadh | Às deidh aon diosc, chan eil stuth cronail ann, a rèir riatanasan àrainneachd eadar-nàiseanta |
Làimhseachadh breic | A’ cruthachadh breic de alùmanum alloy le gnìomh briseadh cumhachd |
Thiruis | Zheng Xin taidhrichean 13 òirleach |
Ceann-solais | Solais solais lenticular LED agus solais dràibhidh |
Astar as motha | 125 km |
Mìle leudachaidh | 155-160km |
Motair | 7500 watt gach pìos |
Cuibhle | 13 òirleach |
Cuideam lom agus cuideam iomlan | 64kg / 75kg |
bathar meud | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
Meud pacachaidh | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Tha scooter dealain K11 na inneal ùr-nodha carbad còmhdhail a tha a’ cothlamadh teicneòlas, dìon na h-àrainneachd, agus goireasachd. Tha a choltas sìmplidh agus fasanta, le loidhnichean rèidh a bheir faireachdainn aotrom dha. Tha corp an scooter dealain K11 air a dhèanamh de stuthan alùmanum àrd-neart, a’ dèanamh cinnteach à soilleireachd agus seasmhachd. A bharrachd air an sin, tha an scooter dealain K11 uidheamaichte le siostam bataraidh lithium-ion àrd-choileanadh, a’ toirt seachad obrachadh bataraidh fad-ùine. Faodaidh luchd-cleachdaidh an lùth bataraidh a tha air fhàgail fhaicinn air an app gluasadach aca ann an àm fìor, ga dhèanamh furasta cosgais a chuir air.
An toiseach, ionnsaichidh sinn mu na prìomh fheartan aig an scooter dealain K11. Tha dealbhadh taobh a-muigh an scooter dealain K11 minimalist agus fasanta, le loidhnichean rèidh a bheir faireachdainn aotrom dha. Tha corp an scooter dealain K11 air a dhèanamh de stuthan alùmanum àrd-neart, a’ dèanamh cinnteach à soilleireachd agus seasmhachd. A bharrachd air an sin, tha an scooter dealain K11 uidheamaichte le siostam bataraidh lithium-ion àrd-choileanadh, a’ toirt seachad obrachadh bataraidh fad-ùine. Faodaidh luchd-cleachdaidh an lùth a tha air fhàgail de bhataraidh fhaicinn air an app gluasadach aca ann an àm fìor, ga dhèanamh furasta a ghearradh. San dàrna àite, tha grunn bhuannachdan aig an scooter dealain K11. An toiseach, bidh e a’ gabhail ri teicneòlas dràibhidh motair adhartach, a’ toirt seachad coileanadh cumhachdach gus diofar shuidheachaidhean rathaid a làimhseachadh. San dàrna h-àite, faodaidh an astar as àirde de scooter dealain K11 ruighinn 25 cilemeatair san uair, a’ coinneachadh ri feumalachdan siubhal gu bailtean. Aig an aon àm, tha comas sreap sàr-mhath aig an scooter dealain K11, ga dhèanamh furasta leòidean 30 ° a dhìreadh. A bharrachd air an sin, tha siostam breiceadh tùrail aig an scooter dealain K11 cuideachd, a dh’ fhaodas breiceadh luath a choileanadh ann an ùine ghoirid, a ’dèanamh cinnteach à sàbhailteachd rathaid.So, dè na suidheachaidhean iomchaidh airson an scooter dealain K11? An toiseach, tha an scooter dealain K11 gu sònraichte freagarrach airson siubhal gu bailtean. Dha daoine a tha a’ fuireach anns a’ bhaile, feumaidh siubhal làitheil tòrr ùine a’ cur seachad ann an trafaic dùmhail. Leis an scooter dealain K11, faodaidh luchd-cleachdaidh an ceann-uidhe a ruighinn gu sgiobalta, a’ sàbhaladh ùine agus oidhirp. San dàrna h-àite, tha an scooter dealain K11 gu sònraichte freagarrach airson turasan geàrr-ùine. Co-dhiù a tha e a’ dol don mhòr-bhùth faisg air làimh no a’ gabhail cuairt sa phàirc, tha an scooter dealain K11 na dheagh roghainn. A bharrachd air an sin, tha an scooter dealain K11 cuideachd freagarrach airson feumalachdan siubhail ann an sgoiltean agus raointean seallaidh.Ann an co-dhùnadh, tha an scooter dealain K11 air fàs gu math mòr-chòrdte airson siubhal bailteil an latha an-diugh air sgàth a choltas fasanta, coileanadh cumhachdach, agus eòlas cleachdaidh goireasach. Chan e a-mhàin gu bheil e a’ toirt goireasachd don siubhal againn ach bidh e cuideachd a’ cur ri dìon na h-àrainneachd. Le adhartas leantainneach ann an teicneòlas, tha sinn den bheachd gun toir an scooter dealain K11 barrachd iongnadh air ar beatha san àm ri teachd. Le na feartan càirdeil don àrainneachd, goireasach agus eaconamach, tha e air a thighinn gu bhith na dheagh roghainn airson siubhal astar goirid bailteil. Ach, le fèill bhòrd-spèilidh dealain K11, tha cuid de cheistean mu a shàbhailteachd agus a riaghailtean air nochdadh mean air mhean. Bidh an artaigil seo a’ sgrùdadh nan cùisean sin agus a’ moladh cuid de fhuasglaidhean.An toiseach, bruidhnidh sinn mu chùisean sàbhailteachd Bòrd spèilidh dealain K11. Ged a tha luchd-saothrachaidh air sreath de cheumannan sàbhailteachd a ghabhail, leithid clàr-coise neo-shleamhnach, siostam breic, agus solais, dh ’fhaodadh gum bi tubaistean sàbhailteachd ann mar thoradh air obrachadh neo-iomchaidh le luchd-cleachdaidh no cùisean càileachd leis a’ charbaid. Mar eisimpleir, is dòcha gum bi cuid de luchd-cleachdaidh a’ rothaireachd gun a bhith a’ caitheamh clogaid, a tha a’ meudachadh cunnart leòn gun fhios nach bi tubaist ann. A bharrachd air an sin, air sgàth cho beag ‘s a tha bòrd-spèilidh dealain K11 agus cho luath sa tha e, dh’ fhaodadh a bhith a ’roinneadh an rathaid le innealan trafaic eile an cunnart bho thubaistean trafaic ann an rathaidean bailteil le mòran trafaic àrdachadh. . Air an aon làimh, feumaidh luchd-saothrachaidh tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air coileanadh sàbhailteachd bòrd-spèilidh dealain K11. Mar eisimpleir, is urrainn dhaibh siostam breic nas daonnaichte a dhealbhadh a leigeas le luchd-cleachdaidh stad gu sgiobalta ann an suidheachaidhean èiginneach; faodaidh iad cuideachd barrachd uidheamachd sàbhailteachd a thoirt seachad, leithid clogaidean, padaichean glùine is uillt, gus sàbhailteachd luchd-cleachdaidh a dhìon. Air an làimh eile, feumaidh luchd-cleachdaidh cuideachd am mothachadh sàbhailteachd fhèin a leasachadh. Bu chòir dhaibh cumail ri riaghailtean trafaic, seachain marcachd ann an àiteachan cunnartach, agus caith uidheamachd sàbhailteachd fhad ‘s a tha iad a’ rothaireachd.Next, seallaidh sinn ris a’ cheist mu bhòrd-spèilidh dealain K11 agus riaghailtean. Ged a tha mòran bhailtean-mòra air tòiseachadh a’ gabhail ris an t-seòrsa còmhdhail ùr seo, tha draghan is draghan ann fhathast mu bhith a’ cleachdadh bòrd-spèilidh dealain K11 ann an cuid de dh’àiteachan. Mar eisimpleir, tha dragh air cuid gum faodadh astar àrd bòrd-spèilidh dealain K11 a bhith na chunnart do luchd-coiseachd agus carbadan eile; tha cuid eile den bheachd, air sgàth cho beag 'sa tha e agus gu bheil e furasta am falach, gum faodar a chleachdadh airson gnìomhan eucoireach. Gus dèiligeadh ris na cùisean sin, feumaidh riaghaltasan agus ionadan iomchaidh beagan obair reachdail agus riaghlaidh a dhèanamh. An toiseach, feumaidh iad seata de riaghailtean fuaim a stèidheachadh a mhìnicheas gu soilleir riaghailtean cleachdaidh agus cuingeachaidhean bòrd-spèilidh dealain K11. Mar eisimpleir, is urrainn dhaibh an astar, an t-slighe, agus an ùine cleachdaidh aig bòrd-spèilidh dealain K11 a riaghladh. San dàrna h-àite, feumaidh iad stiùireadh làitheil air bòrd-spèilidh dealain K11 a neartachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile neach-cleachdaidh a ’gèilleadh ris na riaghailtean iomchaidh. A bharrachd air an sin, faodaidh iad cuid de ghnìomhachdan sanasachd a dhèanamh gus tuigse agus mothachadh poblach air bòrd-spèilidh K11 àrdachadh.
Gu h-iomlan, tha buannachdan sònraichte aig bòrd-spèilidh dealain K11 mar sheòrsa de inneal còmhdhail a tha a’ tighinn am bàrr agus cuid de chùisean ris am feumar dèiligeadh. Tro ùr-ghnàthachadh teicneòlach le luchd-saothrachaidh, leasachadh mothachadh sàbhailteachd le luchd-cleachdaidh, agus leasachadh riaghlaidh agus stiùireadh leis an riaghaltas agus ionadan iomchaidh, tha adhbhar againn a bhith a’ creidsinn gum bi bòrd-spèilidh dealain K11 gu bhith na inneal cudromach airson còmhdhail bailteil san àm ri teachd.