Tuairisgeul
airgead-beò mx60
haibadz scooter 10000w
trotinet dealain
| paramadair | |
| Frame | Aloi alùmanum àrd-neart 6061, peant uachdar |
| Forks | Aon a’ cruthachadh forc aghaidh agus forc cùil |
| Innealan dealain | Motor motair àrd-astar le fiaclan gun bhruis 13 “72V 15000W |
| rianadair | 72V 100 SAH * 2 tube vector sinusoidal brushless rianadair (mion-seòrsa) |
| Bataraidh | Bataraidh lithium modal 84V 70 AH-85 AH (Lùth Tian 21700) |
| Meter | LCD astar, teòthachd, taisbeanadh cumhachd agus taisbeanadh sgàinidhean |
| GPS | Àite agus inneal-rabhaidh telecontrol |
| Siostam breiceadh | Às deidh aon diosc, chan eil stuth cronail ann, a rèir riatanasan àrainneachd eadar-nàiseanta |
| Làimhseachadh breic | A’ cruthachadh breic de alùmanum alloy le gnìomh briseadh cumhachd |
| Thiruis | Zheng Xin taidhrichean 13 òirleach |
| Ceann-solais | Solais solais lenticular LED agus solais dràibhidh |
| Astar as motha | 125 km |
| Mìle leudachaidh | 155-160km |
| Motair | 7500 watt gach pìos |
| Cuibhle | 13 òirleach |
| Cuideam lom agus cuideam iomlan | 64kg / 75kg |
| bathar meud | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Meud pacachaidh | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
sgùtair sgùtair
Tha “Scuter” Duitseach, air eadar-theangachadh gu litireil mar “scooter”. Tha scuter na sgùtair dealain a tha a’ cothlamadh feartan scooter agus carbad dealain. Faodar a pheadaladh mar scooter agus faodar a stiùireadh le bataraidhean, a’ toirt grunn dhòighean siubhail dha luchd-cleachdaidh.
Tha bun-bheachd Scuter a’ tighinn bho leasachadh agus ùr-ghnàthachadh sgùtairean traidiseanta. Ged a tha sgùtairean traidiseanta aotrom agus furasta an cleachdadh, tha an astar dràibhidh aca cuingealaichte agus chan urrainn dhaibh coinneachadh ri feumalachdan siubhal astar fada. Mar sin, thòisich luchd-saothrachaidh a’ leasachadh seòrsa ùr de scooter dealain, an Scuter.
Is e prìomh bhuannachdan an Scuter a aotromachd, sùbailteachd agus eaconamaidh. Tha am meud beag agus an cuideam aotrom ga dhèanamh air leth freagarrach airson siubhal air astar goirid sa bhaile. Aig an aon àm, air sgàth an ìre mhath ìosal prìs a 'bhataraidh, a' chosgais a bhith a 'cleachdadh Scuter cuideachd nas ìsle na traidiseanta baidhsagal-motair. A bharrachd air an sin, tha dealbhadh Scuter cuideachd gu math furasta a chleachdadh agus furasta a chleachdadh, agus mar sin faodaidh an dà chuid òg is sean a mhaighstir gu furasta.
Ach, tha cuid de eas-bhuannachdan aig Scoter cuideachd. An toiseach, air sgàth cho beag comas bataraidh, feumaidh e a bhith air a ghearradh gu cunbhalach. San dàrna h-àite, air sgàth cho slaodach sa tha e, chan eil e freagarrach airson draibheadh astar fada. Mu dheireadh, air sgàth cho beag de rùm a th 'ann airson daoine no bathar a ghiùlan, chan eil e freagarrach airson tòrr rudan a ghiùlan.
A dh'aindeoin seo, tha iarrtas margaidh airson Scuter a 'meudachadh mean air mhean. Le leasachadh saidheans agus teicneòlas agus iarrtas dhaoine airson dòighean siubhail a tha càirdeil don àrainneachd, tha barrachd is barrachd luchd-cleachdaidh a’ tòiseachadh a’ taghadh Scuter mar am prìomh inneal siubhail aca. Tha sinn an dòchas gum bi e comasach tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air Scuter a thaobh coileanadh, prìs, seasmhachd, msaa, gus eòlas marcachd nas fheàrr a thoirt do luchd-cleachdaidh.
San fharsaingeachd, tha meas mòr aig luchd-cleachdaidh air Scuter airson cho aotrom ‘s a tha e, sùbailteachd agus eaconamaidh. Ge bith an ann mar spòrs no mar dhòigh còmhdhail, tha an Scuter air comas mòr a nochdadh. Ach, bu chòir dhuinn cuideachd tuigsinn ge bith dè an seòrsa còmhdhail a thaghas sinn, is e sàbhailteachd an rud as cudromaiche. Mar sin, fhad ‘s a tha sinn a’ còrdadh ri marcachd, bu chòir dhuinn cuideachd aire a thoirt do bhith gar dìon fhèin agus do dhaoine eile.
Tiotal na caibideil seo: trotinette electrique pneu
Geàrr-chunntas air susbaint na caibideil seo:
Tha Trotinette electrique pneu Frangach, air eadar-theangachadh gu litireil mar “baidhsagal dealain”. Is e baidhsagal dealain a th’ ann am baidhsagal dealain a bhios a’ cleachdadh bataraidh mar stòr cumhachd. Tha an seòrsa baidhsagal seo air a chomharrachadh le dìon na h-àrainneachd, goireasachd agus eaconamaidh, agus tha e gu math freagarrach airson siubhal air astar goirid. Tha nochdadh baidhsagalan dealain a’ toirt roghainn ùr dha siubhal dhaoine.
Tha bun-bheachd baidhsagalan dealain a’ tighinn bho leasachadh agus ùr-ghnàthachadh baidhsagalan traidiseanta. Ged a tha baidhsagalan traidiseanta furasta an cleachdadh, ann am bailtean-mòra an latha an-diugh, air sgàth dùmhlachd trafaic agus duilgheadasan pàircidh, tha barrachd is barrachd feum aig daoine air inneal siubhail a tha goireasach agus càirdeil don àrainneachd. Mar sin, thòisich luchd-saothrachaidh air seòrsa ùr de bhaidhsagal dealain a leasachadh, an e-baidhsagal.
Is e prìomh bhuannachdan baidhsagalan dealain gu bheil iad càirdeil don àrainneachd, goireasach agus eaconamach. Tha cumhachd a’ bhaidhsagal seo a’ tighinn bhon bhataraidh, chan eil feum air gasoline a losgadh, gun sgaoilidhean fuasglaidh, agus tha e gu math càirdeil don àrainneachd. Aig an aon àm, air sgàth cho beag 'sa tha e agus obrachadh sìmplidh, tha e gu math freagarrach airson siubhal air astar goirid anns a' bhaile. A bharrachd air an sin, air sgàth prìs an ìre mhath ìosal de bhataraidh, tha cosgais cleachdadh baidhsagal dealain cuideachd nas ìsle na cosgais baidhsagal-motair traidiseanta.
Ach, tha cuid de eas-bhuannachdan aig e-baidhsagalan cuideachd. An toiseach, air sgàth cho beag comas bataraidh, feumaidh e a bhith air a ghearradh gu cunbhalach. San dàrna h-àite, air sgàth cho slaodach sa tha e, chan eil e freagarrach airson draibheadh astar fada. Mu dheireadh, air sgàth cho beag de rùm a th 'ann airson daoine no bathar a ghiùlan, chan eil e freagarrach airson tòrr rudan a ghiùlan.
A dh'aindeoin seo, tha iarrtas a 'mhargaidh airson baidhsagalan dealain a’ meudachadh mean air mhean. Le leasachadh saidheans agus teicneòlas agus iarrtas dhaoine airson dòighean siubhail a tha càirdeil don àrainneachd, tha barrachd is barrachd luchd-cleachdaidh a’ tòiseachadh a’ taghadh baidhsagalan dealain mar am prìomh inneal siubhail aca. Tha sinn a’ coimhead air adhart ri tuilleadh leasachaidhean ann an coileanadh, prìs, seasmhachd agus taobhan eile de bhaidhsagalan dealain san àm ri teachd, a’ toirt eòlas marcachd nas fheàrr do luchd-cleachdaidh.
lèirmheasan
Chan eil lèirmheas a dhèanamh air.