Tuairisgeul
Scooter dealain àrd-astar
Scooter Lìbhrigeadh Dealain
Scooter dealain 2 cuibhle
| paramadair | |
| Frame | Aloi alùmanum àrd-neart 6061, peant uachdar |
| Forks | Aon a’ cruthachadh forc aghaidh agus forc cùil |
| Innealan dealain | Motor motair àrd-astar le fiaclan gun bhruis 14 “84V 20000W |
| rianadair | 72V 150SAH * 2 tube vector sinusoidal brushless rianadair (mion-seòrsa) |
| Bataraidh | Bataraidh lithium modal 84V 90AH-150AH (Lùth Tian 21700) |
| Meter | LCD astar, teòthachd, taisbeanadh cumhachd agus taisbeanadh sgàinidhean |
| GPS | Suidheachadh agus dà inneal-rabhaidh smachd |
| Siostam breiceadh | aon diosc, anns nach eil stuth cronail, a rèir riatanasan àrainneachd eadar-nàiseanta |
| Làimhseachadh breic | A’ cruthachadh breic de alùmanum alloy le gnìomh briseadh cumhachd |
| Thiruis | ZhengXin taidhrichean 14 òirleach |
| Ceann-solais | Solais solais lenticular LED agus solais dràibhidh |
| Astar as motha | xnumxkm |
| Mìle leudachaidh | 155-160km |
| Motair | 10000watt gach pìos |
| Cuibhle | 14inch |
| Cuideam lom agus cuideam iomlan | 64kg / 75kg |
| bathar meud | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Meud pacachaidh | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Scooter dealain dà chuibhle: Ar-a-mach ann an còmhdhail bailteil
Tha an dà chuibhle scooter dealain air fàs gu bhith na dhòigh còmhdhail mòr-chòrdte ann am bailtean-mòra air feadh na cruinne. Le goireasachd, prìs reusanta agus eag-càirdeas, tha e furasta fhaicinn carson a tha an inneal ùr-ghnàthach seo air mac-meanmna uimhir de dhaoine a ghlacadh. San artaigil seo, nì sinn sgrùdadh air eachdraidh an scooter dealain dà chuibhle, na buannachdan aige, agus na tha an dàn don fhuasgladh còmhdhail rèabhlaideach seo.
Chaidh an scooter dealain dà chuibhle a thoirt a-steach an toiseach ann an Sìona ann an 2014, nuair a chuir a ’chompanaidh Xiaomi an Ninebot air bhog. Chaidh an scooter seo a dhealbhadh airson a bhith teann, aotrom, agus furasta a mharcachd, ga dhèanamh foirfe airson a bhith a’ seòladh air sràidean trang ionadan bailteil. Bha an Ninebot na bhuail sa bhad, agus cha b’ fhada gus an robh e follaiseach gu robh margaidh ann airson sgùtairean dealain.
Anns na bliadhnaichean bhon uair sin, tha mòran chompanaidhean eile air a dhol a-steach don mhargaidh, a ’toirt a-steach na dreachan aca fhèin den dà chuibhle scooter dealain. Am measg cuid de na suaicheantasan as mòr-chòrdte tha sgùtairean Lime, Bird, agus didi, a tha uile air bonn fhaighinn sa ghnìomhachas. Tha na companaidhean sin air a dhèanamh furasta do dhaoine sgùtairean dealain fhaighinn air màl tro na h-aplacaidean gluasadach aca, gan dèanamh nan dòigh còmhdhail a tha goireasach agus ruigsinneach.
Is e aon de na prìomh bhuannachdan a tha aig an scooter dealain dà chuibhle a bhith càirdeil don àrainneachd. Chan eil sgùtairean dealain a’ toirt a-mach sgaoilidhean sam bith, gan dèanamh mar roghainn tòrr nas càirdeile don àrainneachd na carbadan traidiseanta le cumhachd gas. Bidh iad cuideachd a’ cleachdadh lùth ath-nuadhachail, oir faodar cosgais a chuir orra le bhith a’ cleachdadh cumhachd na grèine no stòran lùth glan eile. Tha seo gan dèanamh nan deagh roghainn dha daoine a tha airson an lorg carboin aca a lughdachadh agus an cuid fhèin a dhèanamh gus cuir an-aghaidh atharrachadh clìomaid.
Is e buannachd eile de sgùtairean dealain am prìs ruigsinneach. An coimeas ri dòighean còmhdhail eile, leithid càraichean no còmhdhail poblach, tha sgùtairean dealain mòran nas ruigsinneach. Chan fheum iad ach glè bheag de chumail suas, leis gu bheil nas lugha de phàirtean gluasadach aca na carbadan traidiseanta. Tha seo a’ ciallachadh gun urrainn do dhaoine airgead a shàbhaladh air cosgaisean còmhdhail, a ghabhas cleachdadh airson cosgaisean eile.
Tha sgùtairean dealain feumail cuideachd. Tha iad beag agus aotrom, gan dèanamh furasta an giùlan agus an stòradh. Tha seo a’ ciallachadh gum faod daoine na sgùtairean aca a phàirceadh cha mhòr an àite sam bith, agus faodar an toirt gu furasta air còmhdhail poblach no gu togalaichean. Tha an goireas seo gu sònraichte luachmhor ann an sgìrean bailteil, far am bi e doirbh àiteachan pàircidh a lorg agus far am bi trafaic ann.
A dh'aindeoin na buannachdan iomadach bho sgùtairean dealain, tha cuid de dhùbhlain ann fhathast ris am feumar dèiligeadh. Is e sàbhailteachd aon de na dùbhlain as motha. Bidh sgùtairean dealain gu tric air an cleachdadh air frith-rathaidean, a dh'fhaodas cunnart a chruthachadh do luchd-coiseachd. A bharrachd air an sin, tha draghan aig cuid mu shàbhailteachd nan sgùtairean fhèin, leis gu bheil iad gu tric air an dèanamh de stuthan aotrom a dh’ fhaodas briseadh gu furasta.
Is e dùbhlan eile bun-structar. An-dràsta, chan eil stèiseanan cosgais gu leòr rim faighinn gus taic a thoirt don àireamh de sgùtairean dealain a tha a’ sìor fhàs air an rathad. Faodaidh seo a dhèanamh duilich dha daoine cosgais a chuir air na sgùtairean aca, rud a dh’ fhaodadh an cleachdadh a chuingealachadh. A bharrachd air an sin, chan eil bun-structar iomchaidh aig mòran bhailtean gus taic a thoirt do sgùtairean dealain, leithid àiteachan pàircidh ainmichte no slighean airson sgùtairean.
A dh'aindeoin na dùbhlain sin, tha àm ri teachd an scooter dealain dà chuibhle coimhead soilleir. Mar a bhios barrachd dhaoine mothachail air na buannachdan bho sgùtairean dealain, tha iad dualtach fàs nas mòr-chòrdte. A bharrachd air an sin, mar a bhios bailtean-mòra ag obair gus am bun-structar aca a leasachadh, bidh e nas fhasa do dhaoine sgùtairean dealain a chleachdadh mar sheòrsa còmhdhail.
