Tuairisgeul
Scooter dealain 3 roue
Trotinette gps
evo scooter dealain 10000w
| paramadair | |
| Frame | Aloi alùmanum àrd-neart 6061, peant uachdar |
| Forks | Aon a’ cruthachadh forc aghaidh agus forc cùil |
| Innealan dealain | Motor motair àrd-astar le fiaclan gun bhruis 13 “72V 15000W |
| rianadair | 72V 100 SAH * 2 tube vector sinusoidal brushless rianadair (mion-seòrsa) |
| Bataraidh | Bataraidh lithium modal 84V 70 AH-85 AH (Lùth Tian 21700) |
| Meter | LCD astar, teòthachd, taisbeanadh cumhachd agus taisbeanadh sgàinidhean |
| GPS | Àite agus inneal-rabhaidh telecontrol |
| Siostam breiceadh | Às deidh aon diosc, chan eil stuth cronail ann, a rèir riatanasan àrainneachd eadar-nàiseanta |
| Làimhseachadh breic | A’ cruthachadh breic de alùmanum alloy le gnìomh briseadh cumhachd |
| Thiruis | Zheng Xin taidhrichean 13 òirleach |
| Ceann-solais | Solais solais lenticular LED agus solais dràibhidh |
| Astar as motha | 125 km |
| Mìle leudachaidh | 155-160km |
| Motair | 7500 watt gach pìos |
| Cuibhle | 13 òirleach |
| Cuideam lom agus cuideam iomlan | 64kg / 75kg |
| bathar meud | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Meud pacachaidh | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Tiotal: Scooter Dealain: Uairean Cumhachd is Luas 15,000 Watt
Ann an comann-sòisealta an latha an-diugh, le adhartas leantainneach ann an teicneòlas, tha carbadan dealain air fàs gu bhith nam pàirt riatanach de ar beatha làitheil. Am measg nan carbadan dealain sin, thathas air fàilte mhòr a chuir air sgùtairean dealain airson an goireasachd, dìon na h-àrainneachd agus èifeachdas. Gu sònraichte ann an siubhal bailteil, tha sgùtairean dealain air fàs gu bhith nan dòigh còmhdhail as fheàrr le barrachd is barrachd dhaoine.
Mar dhòigh còmhdhail ùr, tha mòran bhuannachdan aig sgùtairean dealain nach urrainn dha baidhsagalan traidiseanta a bhith co-ionnan. An toiseach, is e dealan stòr cumhachd sgùtairean dealain. An coimeas ri baidhsagalan traidiseanta a dh’ fheumas peadaladh làimhe, sgùtairean dealain nas sàbhalaidh saothair agus faodaidh iad eòlas siubhail nas comhfhurtail a thoirt do dhaoine. San dàrna àite, tha sgùtairean dealain nas luaithe agus is urrainn dhaibh astar as àirde de mu 30 cilemeatair san uair a ruighinn, a choinnicheas ri feumalachdan dhaoine airson siubhal luath. A bharrachd air an sin, tha sgùtairean dealain beag ann am meud agus faodar am pàirceadh gu furasta a-staigh no a-muigh, gan dèanamh gu math freagarrach airson luchd-còmhnaidh bailteil.
Ach, tha na cùisean aca fhèin aig sgùtairean dealain airson a bhith mothachail. Is e an duilgheadas as motha beatha bataraidh. Tha comas bataraidh a’ mhòr-chuid de sgùtairean dealain a tha air a’ mhargaidh an-dràsta timcheall air 15,000 uair watt, a tha a’ ciallachadh gu bheil beatha bataraidh an scooter dealain an urra ri mòran fhactaran leithid comas bataraidh agus suidheachadh rathaid dràibhidh. Nuair a bhios e làn chosgais, mar as trice faodaidh e siubhal timcheall air 20-30 cilemeatair. Ach, ma tha na suidheachaidhean dràibhidh iom-fhillte, tha an luchd ro mhòr, no ma tha am bataraidh a ’fàs nas sine, msaa, faodar beatha bataraidh a lughdachadh. Mar sin, nuair a bhios sinn a’ cleachdadh sgùtairean dealain, feumaidh sinn an turas a dhealbhadh gu reusanta gus nach ruith sinn a-mach à cumhachd letheach slighe.
A bharrachd air beatha bataraidh, tha sàbhailteachd sgùtairean dealain cuideachd na chùis a dh ’fheumas aire. Air sgàth astar àrd sgùtairean dealain, faodaidh tubaistean tachairt gu furasta mura toir thu aire do dhràibheadh sàbhailte. Mar sin, nuair a bhios sinn a’ cleachdadh sgùtairean dealain, feumaidh sinn cumail ri riaghailtean trafaic agus clogaidean sàbhailteachd agus ceumannan dìon eile a chaitheamh gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd sinn fhìn agus feadhainn eile. A bharrachd air an sin, airson luchd-tòiseachaidh, faodaidh tu an toiseach a bhith ag obair air rathad gu math rèidh agus farsaing gus maighstireachd a dhèanamh air sgilean dràibhidh agus smachd astair gus tubaistean a sheachnadh mar thoradh air obrachadh neo-iomchaidh.
Ged a tha cuid de chùisean aig sgùtairean dealain airson a bhith mothachail, tha na buannachdan aca fhathast gan dèanamh nan deagh roghainn airson siubhal bailteil. Gu sònraichte ann an siubhal air astar goirid, siubhal gu obair, ceannach agus suidheachaidhean eile, chan urrainn dha sgùtairean dealain chan e a-mhàin còmhdhail goireasach is luath a thoirt dhuinn, ach cuideachd sgaoilidhean gualain a lughdachadh agus cuideam trafaic bailteil a lughdachadh. Mar sin, bu chòir dhuinn gu gnìomhach a 'brosnachadh agus a' cleachdadh dealain scooters, agus aig an aon àm a 'neartachadh a' cruthachadh agus a 'cur an gnìomh riaghailtean iomchaidh agus inbhean gus dèanamh cinnteach gu sàbhailte, càirdeil don àrainneachd, agus a' gèilleadh cleachdadh dealain scooters.
Ann an ùine ghoirid, mar sheòrsa còmhdhail ùr, sgùtairean dealain tha mòran bhuannachdan agus dhuilgheadasan aig a bheil feum air aire. Bu chòir dhuinn làn chluich a thoirt do na feartan aige de ghoireasachd, dìon na h-àrainneachd agus èifeachdas gus roghainnean nas fheàrr a thoirt seachad airson siubhal bailteil. Aig an aon àm, feumar cuideachd aire a thoirt do na duilgheadasan agus na h-uireasbhaidhean a th ’ann, obair rannsachaidh is leasachaidh iomchaidh a neartachadh, agus leasachadh seasmhach scooters dealain adhartachadh. Thathas den bheachd gum bi àite eadhon nas cudromaiche aig sgùtairean dealain ann an siubhal bailteil san àm ri teachd, le adhartas teicneòlais agus leasachadh mothachadh àrainneachd dhaoine.
lèirmheasan
Chan eil lèirmheas a dhèanamh air.