Tuairisgeul
bàr bataraidh baidhsagal
dealan motair baidhsagal
scooters dealain
| paramadair | |
| Frame | Aloi alùmanum àrd-neart 6061, peant uachdar |
| Forks | Aon a’ cruthachadh forc aghaidh agus forc cùil |
| Innealan dealain | Motor motair àrd-astar le fiaclan gun bhruis 11 “72V 10000W |
| rianadair | 72V 70SAH * 2 tube vector sinusoidal brushless rianadair (mion-seòrsa) |
| Bataraidh | Bataraidh lithium modal 72V 40AH-45AH (Lùth Tian 21700) |
| Meter | LCD astar, teòthachd, taisbeanadh cumhachd agus taisbeanadh sgàinidhean |
| GPS | Àite agus inneal-rabhaidh telecontrol |
| Siostam breiceadh | Às deidh aon diosc, chan eil stuth cronail ann, a rèir riatanasan àrainneachd eadar-nàiseanta |
| Làimhseachadh breic | A’ cruthachadh breic de alùmanum alloy le gnìomh briseadh cumhachd |
| Thiruis | ZhengXin taidhrichean 11 òirleach |
| Ceann-solais | Solais solais lenticular LED agus solais dràibhidh |
| Astar as motha | xnumxkm |
| Mìle leudachaidh | 115-120km |
| Motair | 5000watt gach pìos |
| Cuibhle | 11inch |
| Cuideam lom agus cuideam iomlan | 54kg / 63kg |
| bathar meud | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Meud pacachaidh | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Scooter dealain mòr
** Scooter Dealain Mòr: Gluasad Bailteil san àm ri teachd **
Ann an aois teicneòlais a tha a’ leasachadh gu luath, tha còmhdhail bailteil a’ dol tro ar-a-mach. Aig fìor thoiseach an ar-a-mach seo tha an scooter dealain mòr, dòigh còmhdhail a tha seasmhach, goireasach agus càirdeil don àrainneachd a tha ag atharrachadh mar a bhios sinn a’ seòladh ar bailtean-mòra.
Tha sgùtairean mòra dealain, ris an canar gu tric baidhsagal-motair dealain no e-scooters, nan dà-chuibhle le cumhachd bataraidh a tha a’ tabhann roghainn gun sgaoilidhean an àite sgùtairean peatrail agus baidhsagalan-motair. Cha 'n 'eil annta ach nuadh-bhiorach ; tha iad nam fìor fhuasgladh air na dùbhlain a tha an lùib dùmhlachd bhailteil, truailleadh, agus an fheum air còmhdhail èifeachdach, cosg-èifeachdach.
Leis am meud teann agus an gluasad, tha sgùtairean mòra dealain foirfe airson àrainneachdan bailteil. Is urrainn dhaibh seòladh gun oidhirp air sràidean cumhang agus tha iad beag gu leòr airson pàirceadh cha mhòr ann an àite sam bith, gan dèanamh nan roghainn goireasach dhaibhsan a tha airson cinn-parcaidh a sheachnadh ann am meadhan bhailtean trang.
A bharrachd air an sin, tha comas aig sgùtairean mòra dealain an gnìomhachas còmhdhail atharrachadh bho shealladh eaconamach agus àrainneachd. Tha na cosgaisean ruith ìosal aca - gu sònraichte air sgàth dìth chosgaisean connaidh agus riatanasan cumail suas nas ìsle - gan dèanamh mar roghainn ruigsinneach dha luchd-siubhail bailteil. A bharrachd air an sin, tha an dealbhadh gun sgaoilidhean aca a’ ciallachadh nach cuir iad ris na h-ìrean de thruailleadh èadhair anns na bailtean-mòra againn, gan dèanamh nan inneal deatamach anns an t-sabaid an aghaidh atharrachadh clìomaid.
Ach, airson sgùtairean mòra dealain an làn chomas a thoirt gu buil, feumar faighinn seachad air grunn chnapan-starra. Is e bun-structar aon de na cnapan-starra sin. Tha na tha ri fhaighinn de stèiseanan cosgais deatamach airson gabhail ri sgùtairean dealain gu soirbheachail. Feumaidh riaghaltasan agus buidhnean prìobhaideach a bhith ag obair còmhla gus stèiseanan cosgais a chuir a-steach ann an àiteachan ro-innleachdail air feadh a’ bhaile gus dèanamh cinnteach gum bi cosgais goireasach dha luchd-cleachdaidh.
Is e dùbhlan eile a bhith ag amalachadh sgùtairean mòra dealain a-steach do na siostaman còmhdhail bailteil a th’ ann mar-thà. Feumaidh seo ath-bheachdachadh air a’ bhun-structar agus na poileasaidhean a th’ ann an-dràsta, a’ gabhail a-steach ath-dhealbhadh rathaidean agus àiteachan pàircidh gus àite a thoirt dha sgùtairean dealain agus a’ toirt seachad foghlam agus trèanadh do rothaichean gus dèanamh cinnteach gun tèid na carbadan a chleachdadh gu sàbhailte.
Tha sàbhailteachd cuideachd na phrìomh dhragh. Coltach ri modh còmhdhail ùr sam bith, tha ceistean ann mu mar a bhios sgùtairean dealain ag eadar-obrachadh le luchd-coiseachd agus carbadan eile air an rathad. Tha am freagairt na laighe ann an riaghailtean sàbhailteachd teann agus foghlam marcaichean. Bu chòir poileasaidhean a chuir an sàs gus dèanamh cinnteach nach bi sgùtairean dealain air an obrachadh ach le marcaichean le trèanadh agus le uallach a thuigeas riaghailtean trafaic agus cleachdaidhean sàbhailteachd.
A bharrachd air an sin, feumar dèiligeadh ri cùisean co-ionannachd agus ruigsinneachd. Tha sgùtairean dealain sa chumantas nas daoire na sgùtairean àbhaisteach agus baidhsagalan-motair, agus dh’ fhaodadh iad a bhith gam prìsean a-mach à ruigsinneachd do luchd-cosnaidh le teachd-a-steach ìosal. Faodaidh riaghaltasan cuideachadh le bhith a’ toirt seachad subsadaidhean no a’ toirt a-steach prògraman màil-gu-fhèin gus sgùtairean dealain a dhèanamh nas ruigsinneach dha na h-uile.
Tha àrdachadh na sgùtairean mòra dealain a’ comharrachadh clach-mhìle chudromach ann an mean-fhàs còmhdhail bailteil. Bidh iad a’ tabhann fuasgladh seasmhach, èifeachdach agus cosg-èifeachdach air na dùbhlain a tha an lùib dùmhlachd bhailteil agus truailleadh, ach dìreach ma tha sinn deònach gabhail riutha gu h-iomlan agus dèiligeadh ris na dùbhlain a tha nan cois. Le bhith a’ dèanamh seo, is urrainn dhuinn àm ùr de ghluasad bailteil a thoirt a-steach a tha chan ann a-mhàin nas fheàrr airson na h-àrainneachd ach cuideachd airson wallets luchd-siubhail bailteil.
lèirmheasan
Chan eil lèirmheas a dhèanamh air.